命令和控制軟件是整個多功能探地雷達(dá)系統(tǒng)的大腦，是實現(xiàn)所有元素集成的鏈接。因此，重要的是該元素在度可定制，用戶友好的環(huán)境中提供安全性和監(jiān)管。命令和控制系統(tǒng)幾乎可以通過點擊簡單控制幾乎任何數(shù)量和不同設(shè)備的組合。

　　隨著我經(jīng)濟(jì)速平穩(wěn)增長與科技飛速發(fā)展，人民生活水平的逐步提，乘坐飛機(jī)出行已經(jīng)成為人們商務(wù)辦公與休閑旅游的選擇之一。機(jī)場作為重要的公共交通樞紐，具有規(guī)模體量大、投資、設(shè)施設(shè)備多、運行復(fù)雜、人員密集、政治經(jīng)濟(jì)影響大等特點，對其進(jìn)行效安全防范顯得尤為重要。

　　機(jī)場安全防范系統(tǒng)按照區(qū)域劃分主要包括：航站樓安全防范系統(tǒng)、飛行區(qū)安全防范系統(tǒng)和其它公共服務(wù)區(qū)安全防范系統(tǒng)三大部分。其中，飛行區(qū)安全有效運行，除航空器本身的安全因素外，很大程度取決于飛行區(qū)機(jī)坪及周邊圍界的安全。機(jī)場圍界作為機(jī)場飛行區(qū)與外界隔離的安全屏障，是維持飛行區(qū)良好秩序的需要，擔(dān)負(fù)著保障飛行區(qū)安全的重任。

　　隨著內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機(jī)起降架次不斷增加及各大機(jī)場對多跑道的需求的增加，導(dǎo)致飛行區(qū)圍界范圍較以往大范圍的擴(kuò)充，同時因人力資源成本增加等諸多因素，機(jī)場飛行區(qū)圍界如還簡單的依靠“老三防”進(jìn)行安全防范已遠(yuǎn)不能滿足機(jī)場管理部門對飛行區(qū)空防安全管理要求和需求。在此情況下，對圍界報警系統(tǒng)技術(shù)的提升顯得尤為迫切。

　　當(dāng)前機(jī)場圍界報警系統(tǒng)技術(shù)正朝著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化及多技術(shù)手段相融合的方向發(fā)展，目前周界報警系統(tǒng)中*的當(dāng)屬多功能探地雷達(dá)。